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EL FUERTE
ANTES DE SU RECIENTE REHABILITACIÓN |
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| FUERTE
DE LA TRINIDAD O REVELLÍN DE SAN ROQUE |
| El Revellín de San Roque (o fuerte de la Trinidad) defendía
la Puerta del Pilar y estaba unido por un camino cubierto con el Fuerte de
la Picuriña. El espacio situado entre este enclave y el resto de la fortificación se podía inundar, para lo que durante el sitio de 1812 se levantó una presa aguas abajo del Rivillas, elevándose unos metros el nivel del arroyo. Este espacio ha sido parcialmente rehabilitado, limpiándose el foso y reordenándo el patio interior. No se han recuperados el camino cubierto, los traveses, ni las garitas. |
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FUERTE
DE PARDALERAS
Junto
con el de San Cristobál eran las dos fortalezas más importantes que
defendían la ciudad desde el exterior. Sufrió muy graves daños durante el
asedio previo a la toma de Badajoz por los franceses, al ser bombardeado
desde la ciudad por el general Menacho. Una vez que el Ministerio del
Ejército entregó las fortificaciones al Ayuntamiento, fué uno de los espacios
defensivos que más pronto sufrió el abandono y la ruina. Sobre sus piedras, y
coincidiendo prácticamente con el trazado de su planta, se levantó la
Prisión de Badajoz y más tarde, el actual Museo Hispano Americano de Arte Contemporáneo (M.E.I.A.C.) |
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FUERTE
DEL PRÍNCIPE O DE LA PICURIÑA
Este fuerte protegía el camino de Andalucia y los acsesos del sur,
defendiendo principalmente los baluartes de la Trinidad y de Santa María.
La toma de este reducto por las tropas sitiadoras del Mariscal Wellington en
el sitio de 1812, le permitió situar en este punto su base logística y de ataque artillero.
Desde este fuerte bombardeó duramente los indicados baluartes y su cortina
intermedia, hasta conseguir penetrar en la plaza, tras abrir brechas y
sufrir más de 3.000 bajas. Hoy apenas una piedras y algunas dependencias,
son el exponente de otro núcleo de nuestro patrimonio extérilmente
destruido. |
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HORNABEQUE
DE LA CABEZA DEL PUENTE
La Cabeza del Puente estaba
protegida por un fortín triangular, con la gola cerrando la salida del
Puente y dos pequeños baluartes unidos por una cortina central. En este
muro fue abierta una brecha avanzado el siglo XX, para dar paso al camino que unía la ciudad con la
nueva estación de ferrocarril. Originariamente el puente de Palmas tenía cerrado
su acceso directo y estaba cortado por el foso del fuerte y su cortina. La salida al exterior se efectuaba
bajando la rampa que desciende a la Puerta de San Vicente, no existiendo entonces los últimos arcos del puente, que son de construcción moderna. En la actualidad se está finalizando la rehabilitación de este hornabeque, del que se han recuperando la mayoría de sus elementos, en un trabajo ejemplar y único en las actuaciones sobre la fortificación abaluartada de la ciudad. |
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| FUERTE DE SAN CRISTOBAL |
Rastros, o restos de la líneas defensivas de las Cuestas de la Orinaza |
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| FUERTE DE LA TRINIDAD (O DE SAN ROQUE) |
RESTOS DEL FUERTE DE LA PICURIÑA |
ANTIGUO SOLAR DEL FUERTE PARDALERAS |
